Profitând de deplasarea la prima etapă de Cupă Balcanică de la Tripoli, am oprit pe drum la sediul companiei Yamaha Grecia. Primul concurs internațional al sezonului 1993 a fost cursa de la Tripoli, prima etapă a Cupei Balcanice. Orașul este situat…
Poveşti din istoria motociclismului românesc – Doru Arsin – Să ne respectăm campionii
Este imposibil să fi văzut cursele de moto organizate înainte de 1989 în Timișoara, Arad, Târgu Mureș, Reșița, Oradea sau chiar București și să nu fi auzit de Doru Arsin. Pentru cei din generația tânără, poveștile despre cursele moto organizate…
Honda – 10 ani de tehnologie DCT pe motociclete
DCT, varianta de cutie automată realizată de Honda, a fost implementată pentru prima dată pe motocicletele de serie în 2010. Prima motocicletă de serie lansată de Honda cu tehnologia DCT (Dual Clutch Transmission), a fost modelul VFR1200F. Pe vremea aceea…
Strania poveste a unui kur de fier – de Marcel Petrișor
Ideea asta îmi dădea târcoale de ceva vreme, dar momentul potrivit a venit taman când Covrig 19 a început să meargă în marșarier, iar Romania a trecut veselă de la Starea de Urgență, la Starea de Alertă – (Marcel Petrișor). Chiar…
Cine e Marcel Petrișor, prietenul meu din Cluj
Ne cunoaștem de vreo 25 de ani și, în tot acest timp, Marcel Petrișor m-a onorat cu prietenia lui. Este unul dintre puținii cavaleri din tagma celor care vând motociclete, o specie pe cale de dispariție, omul care știe să respecte…
Povești adevărate – Cum a intrat Yamaha în România – Începuturile – partea a 2-a
La sfârșit de octombrie îl întâlnisem pe managerul de vânzări internaționale de la Yamaha Grecia, la expoziția de toamnă organizată la Romexpo. Yamaha intenționa să intre pe piața din România și testau piața, căutau cea mai bună metodă de a…
Motorul Blue Core și scuterele sportive Yamaha XMAX
Forme agresive, consum redus, controlul tracțiunii și misterioasa tehnologie Blue Core. Aceasta să fie oare rețeta miraculoasă pentru un scuter perfect ? Mărturisesc că, atunci când am auzit prima dată de tehnologia Blue Core, implementată de Yamaha pe toate scuterele…
Sezonul competițional moto 1989 și motorul IMGB 250
1989 a fost anul în care motociclismul de viteză românesc a câștigat respectul specialiștilor din celelalte țări socialiste, oameni care erau adevărați specialiști ai acestui sport. Totul se datorează apariției și omologării motorului IMGB 250, cel de-al doilea motor artizanal, construit în…
Povești adevărate – Cum a intrat Yamaha în România – Începuturile – partea 1-a
Motodynamics, importatorul autorizat Yamaha în România, a deschis magazinul din București în iunie 1994, la aproape doi ani de la prima apariție în țara noastră. Toamna anului 1992. După o căutare de câteva luni, împreună cu cei trei prieteni asociați,…
Ducati Streetfighter V4S – date tehnice și rolul aripioarelor aerodinamice
Fișa tehnică a modelului Streetfighter V4S, motocicleta cu cel mai impresionant raport putere/masă al momentului, a fost făcută publică de Ducati. Odată cu livrarea primelor unități rețelei oficiale de dealeri și cu sosirea primei motociclete la magazinul din București al…