Am testat sute de motociclete și mi-au plăcut multe, dar m-am îndrăgostit doar de câteva. Kawasaki Versys-X 300 este una dintre ele și mi-a plăcut atât de mult, încât am cumpărat-o.
Fișa tehnică Kawasaki Versys-X 300
Motor în patru timpi, cu doi cilindri gemeni paraleli, patru supape pe cilindru, DOHC, răcire cu lichid, injecţie electronică.
Capacitate cilindrică: 296 cmc, alezaj x cursă (mm): 62,0 x 49,0 mm.
Putere maximă: 40,0 CP (29,3 kW)/11500 rpm, cuplu maxim: 25,7 Nm/10000 rpm, raport de compresie: 10,6:1.
Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj în baie de ulei cu acţionare mecanică, transmisie finală pe lanţ.
Cadru şi basculă din oţel.
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică Ø 41 cu cartuş, nereglabilă, cursă roată faţă: 130 mm.
Suspensia spate: Uni-Trak cu monoamortizor cu gaz, reglabil pe precomprimare, cursă roată spate: 148 mm.
Frână faţă hidraulică cu disc din oţel Ø 290 mm, etrier cu două pistonaşe, ABS.
Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 220 mm, etrier cu două pistonaşe, ABS.
Roată faţă 19”, roată spate 17”, roţi cu jante din aluminiu şi spiţe.
Anvelopă faţă: 100/90-19M/C 57S, spate: 130/80-17M/C 65S, cu cameră.
Lungime: 2170 mm, ampatament: 1450 mm, înălţime la şa: 845 mm.
Gardă la sol: 180 mm, masă la plin: 175 kg.
Capacitate rezervor benzină: 17,0 litri, consum mediu: 4,1 ltr./100 km (DCT).
Motocicleta testată a fost pusă la dispoziție de compania United Motors International, importator autorizat Kawasaki.
Echipamentul folosit la testul modelului Kawasaki Versys-X 300
Cască Suomi MX Tourer – Motor Team
Geacă REV’IT Akira Air – Motor Team
Pantaloni Shima Chase – VioMotor
Ghete Alpinestars SMX-1 R Vented – Motor Team
Mănuşi Bering Grissom – BBMoto
Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau Twitter iar filmele sunt postate pe canalul YouTube.