Motorul care echipează noua generație a modelului KTM 790 Adventure poate fi limitat pentru utilizatorii cu permis de conducere categoria A2.
Fișa tehnică KTM 790 Adventure
Motor în patru timpi, cu doi cilindri gemeni paraleli cu bielele defazate la 285 grade, patru supape pe cilindru, DOHC, răcire cu lichid (apă/ulei), injecție electronică, accelerație Ride By Wire.
Capacitate cilindrică: 799 cmc, alezaj x cursă: 88,0 x 65,7 mm, raport de compresie: 12,7:1.
Putere maximă: 93,8 CP (70 kW) / 8000 rpm, cuplu maxim: 87 Nm / 6500 rpm.
Cadru tubular din țeavă de oțel crom-molibden.
Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu patinare controlată şi acţionare mecanică, transmisie finală pe lanț.
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică inversată WP APEX Ø 43 mm cu funcţii separate, nereglabilă, cursă roată faţă: 200 mm.
Suspensia spate: monoamortizor WP APEX cu reglaj pe pretensionare, cursă roată spate: 200 mm.
Frână faţă hidraulică cu dublu disc flotant din oţel Ø 320 mm, etriere radial cu patru pistonaşe, ABS activ pe viraje.
Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 260mm, etrier cu două pistonaşe, ABS activ pe viraje decuplabil.
Roată faţă 21”/ spate 18”, roţi cu jante din aluminiu cu spiţe.
Anvelope Mitas Enduro Trail fără cameră, faţă: 90/90 x 21, spate: 150/70 x 18.
Masă la plin: 218 kg, înălţime la şa: 860 / 840 mm, gardă la sol: 233 mm.
Capacitate rezervor benzină: 20 ltr, consum mediu 4,2 ltr/100 km, viteză km, maximă: 225 km/h.
Sisteme de control și siguranță: 3 moduri de pilotaj, control al tracțiunii activ pe viraje, quick shift unidirecţional, ABS activ pe viraje, amortizor de direcție.
Preț KTM 790 Adventure în România: 10.990 EUR.
Motocicleta a fost pusă la dispoziție de compania ATH Moto, importator oficial KTM.
Echipamentul folosit la testul modelului KTM 790 Adventure
Cască HJC RPHA 70 Carbon – Asfalt Uscat
Geacă Spidi Power Airtech – Motor Team
Pantaloni Clover GTS 4 WP – MotoEmotion
Ghete Alpinestars SMX-1 R Vented – Motor Team
Mănuşi Rev’It! Massif – Motor Team
Fiecare zi din viață este câte o poveste, iar poveștile mele sunt, de ce mai multe ori, cu și despre motociclete. Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau Twitter iar filmele sunt postate pe canalul YouTube.