Una dintre cele mai spectaculoase motociclete pe care le-am testat în ultima vreme, MV Agusta Rivale 800, cu plusurile și minusurile ei.
Date tehnice MV Agusta Rivale 800
Motor în patru timpi, cu trei în linie, răcire cu lichid și ulei, DOHC, patru supape pe cilindru, injecție electronică și sistem Ride-By-Wire Mikuni.
Capacitate cilindrică: 798 cmc, alezaj și cursă: 79,0 x 54,3 mm, raport de compresie: 13,3:1.
Putere maximă: 91,2 kW (125 CP) la 12.000 rpm, cuplu maxim: 84 Nm la 8.600 rpm.
Cutie de viteze tip casetă cu șase trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu acţionare mecanică, transmisie finală pe lanţ.
Cadru tip grindă cu zăbrele din ţeavă de oţel și două plăci laterale din aluminiu, basculă monobraţ din aliaj de aluminiu.
Suspensia față: furcă faţă telescopică hidraulică inversată Marzocchi, complet reglabilă Ø 43 mm.
Suspensia spate: monoamortizor Sachs complet reglabil, cursă roată față: 150 mm / spate: 130 mm.
Frână faţă cu dublu disc flotant Ø 320 din oţel, etriere Brembo radiale monobloc cu patru pistonaşe.
Frână spate cu disc Ø 220 din oţel, etrier Brembo cu două pistonaşe.
Roată faţă / spate 17”, jante cu cinci spiţe duble, turnate din aliaj de aluminiu.
Anvelopă faţă/spate: Pirelli Diablo Rosso II, 120/70-ZR17 M/C (58 W) / 180/55-ZR17 M/C (73 W)
Lungime: 2.070 mm, ampatament: 1.410 mm, înălțime la şa: 881 mm.
Gardă la sol: 142 mm, masă la gol: 178 kg, capacitate rezervor: 12,6 ltr., viteză maximă: 245 km/h.
Sistem de control integrat (Motor & Vehicle Integrated Control System), sistem de control al cuplului cu patru hărţi, control al tracţiunii cu opt nivele de intervenţie, quick-shift electronic MV EAS (Electronically Assisted Shift).
Motocicleta MV Agusta Rivale 800 prezentată a fost pusă la dispoziție de firma Dageco Impex din Bucureşti, importator autorizat MV Agusta în România.
Filmul a fost prezentat în emisiunea La Volan, difuzată de Digi24 sâmbătă 2 noiembrie 2019.
Echipament folosit la testul modelului MV Agusta Rivale 800
Cască Shoei X-Spirit Norick Abe
Geacă REV’IT Akira Air – Motor Team
Pantaloni Alpinestar Air Flo – Motor Team
Mănuşi Spidi TX-1 – Motor Team
Cizme Forma F1
Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau Twitter iar filmele sunt postate pe YouTube.