Visul oricărui junior de 16 ani, R125 Monster Energy MotoGP Edition, replica motocicletelor echipei oficiale Yamaha din MotoGP, poate fi condusă cu permis categoria A1.
O combinație între aspectul motocicletelor legendarei echipe Yamaha din MotoGP și tradiția sportivă a modelelor din seria R, replica de 125 cmc este o motocicletă perfectă pentru începătorii care visează o motocicletă rapidă.
Această ediție exclusivă vopsită în culorile modelului YZR-M1 pilotat de Valentino Rossi și Maverick Viñales, oferă posibilitatea tinerilor piloți să fie cu un pas mai aproape de lumea motociclismului pe circuit.
O motocicletă supersport pentru începutul carierei de pilot, Yamaha R125 Monster Energy MotoGP Edition are un motor răcit cu lichid, cu patru supape, care livrează puterea liniar și produce un cuplu maxim rezonabil, instalat pe un cadru Deltabox cu geometria optimizată, asistat de o basculă din aluminiu.
Și, cum puterea și manevrabilitatea nu sunt puse în valoare fără control, motocicleta are câteva caracteristici tehnice ale seriei R, printre care ambreiaj A&S (Assist and Slip), furcă telescopică inversată Ø 41 mm și o anvelopă spate de 140.
Fișa tehnică Yamaha R125 Monster Energy MotoGP Edition
Motor în patru timpi, cu un cilindru, patru supape pe cilindru, SOHC, răcire cu lichid, injecţie electronică.
Capacitate cilindrică: 124,7 cmc, alezaj x cursă (mm): 52,0 x 58,6 mm.
Putere maximă: 15,0 CP (11,0 kW)/9000 rpm, cuplu maxim: 11,5 Nm/8000 rpm, raport de compresie: 11,2:1.
Cutie de viteze cu şase trepte, ambreiaj în baie de ulei cu acţionare mecanică, transmisie finală pe lanţ.
Cadru Deltabox din oţel, basculă turnată din aliaj de aluminiu.
Suspensia față: furcă hidraulică telescopică inversată Ø 41, cursă roată faţă: 130 mm.
Suspensia spate: monoamortizor cu reglare a preîncărcării, cursă roată spate: 114 mm.
Frână faţă hidraulică cu disc semiflotant din oţel Ø 292 mm, etriere radial cu patru pistonaşe, ABS.
Frână spate hidraulică cu disc din oţel Ø 220 mm, etrier cu două pistonaşe, ABS.
Roată faţă 19”, roată spate 16”, jante turnate din aliaj de aluminiu.
Anvelopă faţă: 100/80-17 M/C, spate: 130/70-17 M/C, fără cameră.
Lungime: 1990 mm, ampatament: 1325 mm, înălţime la şa: 825 mm.
Gardă la sol: 155 mm, masă la plin: 142 kg.
Capacitate rezervor benzină: 11,5 litri, consum mediu: 2,13 ltr./100 km.
Pret: 5.550 euro.
Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau Twitter iar filmele sunt postate pe canalul YouTube.
