Honda CBR 650 R este un posibil viitor succes de piață, manevrabilă, confortabilă și îți dă senzația că pilotezi o supersportivă adevarată, chiar dacă poate fi folosită zi de zi pe stradă, dar care nici nu te face de râs pe un circuit, cu condiția să nu încerci să bați cursa, nu e chiar atât de rapidă.
Fișa tehnică Honda CBR 650 R
Motor în patru timpi, cu patru cilindri în linie, răcire cu lichid, DOHC, patru supape pe cilindru, injecție electronică PGM-FI.
Capacitate cilindrică: 649 cmc, cursă și alezaj: 67 x 46 mm, raport de compresie: 11,6:1.
Putere maximă: 95 CP (70 kW) la 12.000 rpm, cuplu maxim: 67 Nm la 8.500 rpm.
Cutie de viteze cu 6 trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu acţionare hidraulică, transmisie finală pe lanţ.
Cadru tip Diamant din țeavă de oțel cu elemente din oțel presate, basculă turnată din aluminiu.
Control al tracţiunii decuplabil (Honda Selectable Torque Control).
Suspensia față: furcă faţă telescopică hidraulică inversată Showa cu funcţii separate SFF Ø 41 mm, cursă roată față 120 mm.
Suspensia spate – monoamortizor cu reglare pe preîncărcare, cursă roată spate 43,5 mm.
Frână faţă cu dublu disc flotant Ø 310 x 4,5 mm din oţel, etrier Nissin cu 4 pistonaşe. Frână spate cu disc Ø 240 x 5 mm din oţel, etrier Nissin cu 1 pistonaş, ABS cu dublu circuit.
Roată faţă/spate 16”, jante turnate din aliaj de aluminiu cu 5 spiţe.
Lungime: 2130 mm, ampatament: 1450 mm, înălțime la şa: 810 mm.
Gardă la sol: 130 mm, masă la plin: 207 kg.
Capacitate rezervor: 15,4 ltr., consum mediu: 4,9 ltr./100 km.
Motocicleta Honda CBR 650 R testată a fost pusă la dispoziție de firma importatoare Honda Romania – Moto cu sprijinul companiei Motor Team, dealer autorizat Honda.
Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau Twitter iar filmele sunt postate pe YouTube.