Noul Suzuki DL 650 XT completează și îmbunătățește modelul DL 650, una dintre cele mai iubite motociclete Suzuki și, în afară de roțile cu spițe, protecțiile la mâini și scutul motorului, care fac parte din echiparea standard, are nu mai puțin de 60 de componente ale motorului schimbate, un nou sistem de injecție mai eficace, sistem de control al tracțiunii și eșapamentul complet schimbat.
Date tehnice Suzuki DL 650 XT
Motor în patru timpi, cu doi cilindri gemeni în V la 90o, răcire cu lichid, DOHC, patru supape pe cilindru, injecție electronică.
Capacitate cilindrică: 645 cmc, alezaj și cursă : 81,0 x 62,6 mm.
Putere maximă 69,7 CP la 8.800 rpm, cuplu maxim: 66,4 Nm la 6.500 rpm.
Cutie de viteze cu șase trepte, ambreiaj multidisc în baie de ulei cu acţionare mecanică, transmisie finală pe lanţ.
Cadru din aluminiu.
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică Ø 43 mm cu reglaj pe preîncărcare, cursă roată faţă: 150 mm.
Suspensia spate: monoamortizor cu reglaj pe preîncărcare şi revenire, cursă roată spate: 160 mm.
Frână faţă: hidraulică cu disc Ø 319 mm flotant din oţel, etrier Tokico cu două pistonaşe, ABS.
Frână spate: hidraulică cu disc Ø 260 mm din oţel, etrier Nissin cu un pistonaş, ABS.
Roată faţă/spate 19”/17”, jante din aluminiu cu spiţe.
Anvelopă faţă: 110/80-R19 M/C 59V, anvelopă spate: 150/70-R17 M/C 69V.
Lungime: 2275 mm, ampatament: 1.560 mm, înălțime la şa: 830 mm.
Gardă la sol: 170 mm, masă la plin: 216 kg, capacitate rezervor: 20 ltr.
Motocicleta Suzuki DL 650 XT prezentată a fost pusă la dispoziție de firma Motor Team SRL din Bucureşti, dealer autorizat Suzuki în România.
Toate poveştile, interviurile şi ştirile din lumea moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE pot fi urmărite și pe Facebook, LinkedIn sau Twitter iar filmele sunt postate pe YouTube.