Una dintre cele mai interesante motociclete de la clasa Superbike, Aprilia RSV4 RR este și una dintre cele mai neglijate motociclete în România.
Pachetul electronic instalat pe acest model este poate cel mai complex dintre cele existente pe motocicletele de serie ale momentului.
El provine din tehnologia implementată pe motocicletele din Campionatul Mondial de Superbike, fiind cel mai complet și rafinat de pe piață.
Setul de control dinamic este singurul care permite auto-calibrare, wheelie control și include ATC (Aprilia Traction Control), AWC (Aprilia Wheelie Control), ALC (Aprilia Launch Control) și AQS (Aprilia Quick Shift).
Fișa tehnică Aprilia RSV4 RR
Motor în 4 timpi cu patru cilindri gemeni în V la 65o, răcire cu lichid, patru supape pe cilindru, injecție electronică, accelerație Ride-by-Wire
Capacitate cilindrică: 999,6 cc, cursă și alezaj: 78,0 x 52,3 mm
Raport de compresie: 13,6:1
Putere maximă: 148 kW (201 CP) la 13.000 rpm, cuplu maxim: 115 Nm la 10.500 rpm
Cutie de viteze cu 6 trepte tip casetă, ambreiaj multidisc în ulei cu acţionare hidraulică, transmisie finală pe lanț
Cadru din aluminiu cu elemente turnate și presate, basculă turnată din aluminiu
Înălțimea și înclinarea motorului reglabile, înălțimea axului basculei reglabilă
Amortizor de direcție Sachs nereglabil
Suspensia față: furcă telescopică hidraulică inversată Sachs Ø 43 mm complet reglabilă, cursă roată față 120 mm
Suspensia spate: amortizor Sachs complet reglabil, cursă roată spate 130 mm
Frână față hidraulică cu dublu disc flotant din oțel de Ø 320 mm și etriere radiale Brembo Monobloc M430 cu 4 pistonașe, pompă de frână radială, ABS Bosch 9MP
Frână spate hidraulică cu disc de Ø 220 mm și etrier Brembo flotant cu 2 pistonaşe
ABS reglabil cu 3 nivele de intervenţie și sistem Rear wheel Lift-up Mitigation decuplabil
Roată faţă/spate 17”, jante din aliaj ușor cu 5 spiţe duble
Lungime: 2040 mm, ampatament: 1590 mm, înălțime la şa: 845 mm
Gardă la sol: 130 mm, masă la gol: 182 kg, capacitate rezervor: 18,5 ltr.
Motocicleta Aprilia RSV4 RR testată a fost pusă la dispoziție de compania The Bike Hub Romania, importator oficial Aprilia în România.
Fotografiile sunt opera prietenului meu, maestrul Radu Chindriş.
Filmul a fost transmis în emisiunea La Volan, difuzată de Digi24 sâmbătă 1 septembrie 2018.
Echipament folosit la test
Cască Shoei X-Spirit Norick Abe
Geacă Clover Rainjet WP – Motor Team
Pantaloni FLM Greyhound Air
Mănuşi Spidi TX-1 – Motor Team
Ghete Alpinestar SMX-1 R Vented – Motor Team
Pentru fanii firmei Aprilia, mai jos sunt alte teste și materiale video ale unor modele prezentate în ultimul timp.
Aprilia RSV4 RR, motocicleta de competiție înmatriculabilă – pregătire de livrare (Unboxing)
Dacă nu aţi văzut toate testele şi cursele moto postate până acum pe blogul POVEŞTI CU MOTOARE şi pe pagina de Facebook, sau dacă vreţi să urmăriţi materialele pe care le voi posta, calea cea mai sigură este să vă abonaţi la canalul YouTube.